▲《坦克世界》中的T-10
各位《坦克世界》的玩家们大家好，重型坦克通常身形庞大、步履蹒跚，可S系重型坦克一般要更讲究机动性一些，尽量达成多个维度的综合性能。在IX级的T-10则更接近大号中型坦克，它的现实原型不仅是末代量产重坦，还成了洲际弹道导弹的发射车，甚至还化身移动核电站。
末代重坦
▲68吨的IS-7太重了
从1943年年底开始，苏联重型坦克的体重是水涨船高，逐渐突破了50吨的限制。在二战末期服役的IS-3虽然看着很好，但本质上是战争时期设计出来的赶工产品，更大更重也更强的IS-4（701工程）与IS-7（260工程）无疑是更有潜力的。可IS-4的成品昂贵又复杂，IS-7的战斗性能又太过出格，并且它们都太重了，过桥、运输都是问题。于是在1949年2月，苏联部长会议决定停止50吨以上的坦克继续研发和生产。
▲IS-5（730工程样车）
另外，苏联部长会议还决定由车里雅宾斯克的SKB-2设计局和第100号工厂研发一型重量不超过50吨的重型坦克。为了加快研发速度，必须借鉴IS-4的成熟设计，装甲布局和车体设计必须借鉴IS-3。设计团队的时间非常有限：前三辆坦克样车必须在1949年8月准备好，另外十辆必须在9月准备好，用于实车试验，也就是在半年内拿出一型新坦克的设计并且生产出13台样车。这型新坦克就是730工程。
▲730工程样车爬坡中
730工程继承了此前坦克的诸多设计，比如继承了IS-4的V-12发动机，带有两个大型风扇的冷却系统。IS-7悬挂系统、变速箱和其它部件的优化经验也用在了730工程身上，坦克整体更接近早期型的IS-7设计。可以说，730工程结合了当时苏联重型坦克的所有成熟技术，机动性与可靠性都接近中型坦克，还有更好的火力与防护。在1953年初，730工程被命名为IS-8，在斯大林去世后，坦克被更名为T-10，意为苏联红军第10型重型坦克。
成为T-10
▲阅兵式上的T-10A
1953年11月28日，苏联部长会议批准T-10重型坦克服役，它也是苏联的末代量产重型坦克。由于考虑到了对抗、消解未来核战争条件下核弹爆炸的冲击波，T-10的铸造炮塔进行了特殊修型，炮塔正面装甲也达到了250毫米厚。常见的坦克炮是较难从正面击穿的，直到各种破甲弹与反坦克导弹问世之后，T-10的防御优势才没那么高。坦克的车体仍然沿用了IS-3的“犁头型”设计，正对敌人时有较好的防御力。
▲T-10M
早期T-10使用一门122毫米D-25T坦克炮作为主武器，这门炮从IS-2开始就是苏联重型坦克的首选主炮。在1956年5月17日批准通过的T-10A版本上，D-25T被更换为加装了火炮抽烟装置的D-25TA，它可以在坦克开火射击后，排出积存在炮管中的火药燃气。1957年采用的T-10B型加装了火炮双向稳定器，火炮的瞄准具也换成了新的，这个版本的火炮被称为D-25TS。
▲搭载反坦克导弹的T-10M
同时期还有个T-10BK指挥型坦克，它可以升起一根10米高的天线进行覆盖整个战场的通讯，借以指挥坦克集群协同作战。在1957年，T-10的最后一个型号T-10M的技术规格被确定。坦克战斗力得到了大幅度增强，火炮换成了122毫米 M62-T2高膛压坦克炮，在发射BR-472穿甲弹时可以达到214毫米的垂直穿深，远胜于前辈D-25T系列。副武器也从12.7毫米的德什卡重机枪换成了更强力的14.5毫米 KPVT重机枪。
▲阅兵式上的T-10
炮塔经过了重新设计，内部空间更大，正面装甲也得到了加强。除了装填手之外，其余的3名乘员全都拥有属于自己的一套夜视设备，坦克车内增加了核生化三防保护系统。坦克的重量仍然控制在50吨，新型的V-12-6发动机动力提升至750马力，可以驱动坦克达到50千米/时的速度，可以与T-55/T-62坦克集群共同突进。
特殊改型
▲RT-20P弹道导弹
T-10还有许多的变形车，比如作为RT-20P弹道导弹运载-发射车。RT-20P弹道导弹是苏联首型可以机动发射的洲际弹道导弹，全靠强化改进过的T-10底盘，才能负载如此巨大的导弹，它的核弹头当量足有100万吨TNT。还有一种奇特的民用改型是外观酷似小房子的ТЭС-3型移动核电站，它以T-10底盘为基础，把负重轮增加到10对。样车曾经连续发电5年而不停歇，证明了自己的实力。
▲末代重坦
T-10系列重型坦克一共生产了约1500台，最初分布在各个坦克与机械化师的重型坦克团里，后来成立了多个重型坦克师，把T-10们集中起来使用，每个师拥有两个重型坦克团和一个中型坦克团。其中第13和第25重型坦克师还在20世纪50-60年代驻扎在德国，给北约带来了很大压力。不过随着各种中型坦克、主战坦克的发展，T-10们最终作为苏联末代重坦，退出了历史舞台。